"

德甲体育-欢迎您_YABO网页登陆-官网-欢迎您拥有全球最顶尖的原生APP,每天为您提供千场精彩体育赛事,德甲体育-欢迎您_YABO网页登陆-官网-欢迎您更有真人、彩票、电子老虎机、真人电子竞技游戏等多种娱乐方式选择,德甲体育-欢迎您_YABO网页登陆-官网-欢迎您让您尽享娱乐、赛事投注等,且无后顾之忧!

"
首頁 > Daily Digest: New article from category Forum (442 items) @ 從心 所欲 :: 痞客邦 ::

Daily Digest: New article from category Forum (442 items) @ 從心 所欲 :: 痞客邦 ::

互聯網 2021-04-15 01:51:04

七十年前,一群年輕人,為捍衛祖國的領空,將碧血撒向藍天。這些中國空軍英雄們是無論如何都不應被人們忘記的。我以一支拙筆,記錄一篇流水賬,這里有輝煌也有慘敗。雖掛一漏萬,相信讀者自有公論。

1931年“九·一八”事變,日本侵占東北,時正在北京戲園子里聽戲的張學良命令東北軍采取不抵抗政策。東北空軍200架戰機,未曾起飛,便拱手相送日本人。日本人在飛機上涂上太陽旗,反過來用于攻擊中國空軍和轟炸中國和平居民??谷諔馉幍闹袊諔鹁褪窃谌绱说膼u辱中拉開了帷幕。

抗日戰爭初期,中日空軍力量對比極其懸殊,日方占據絕對空中優勢。開戰之初,敵方共有戰機1530架,并有航母支持。我方連教練機運輸機在內,包括張學良拱手相讓給日本人的200架戰機,一共也就300多架。飛行員缺乏實戰經驗,地面指揮系統尚未成型,地勤管理系統薄弱。日本則具有研發和生產先進戰機的能力,具有完整的飛機生產線,因此他們可以把戰機源源不斷地運往中國戰區;而中國空軍使用的是他國從一戰淘汰下來的戰機,性能落后,部件配給沒有來源,毀一架則少一架。中國空軍就是在這樣的劣勢下開始建軍。

面對如此敵強我弱,敵眾我寡的局勢,中國空軍作戰憑什么?憑的是壯志凌云﹑掃蕩狼煙的一腔熱血,憑的是長空拼刺﹑血濺軒轅的浩然之氣,憑的就是“我死則國生”的獻身精神。這些年輕的軍人,大都出身殷實家庭,但他們拋棄了學業、愛情、家庭和財富,沒有一個怕死,個個求戰心切,敢拼敢打,藐視來敵,置生死于度外。中國之所以能最后贏得這場戰爭的最后勝利,全憑這種不屈不饒的民族精神。

縱貫整個抗日戰爭,被我軍擊落的日機共2128架,中國空軍共出擊21597次,中國空軍和盟軍在空戰中擊落、擊毀、迫降的日機共1555架。我空軍損失各類機種共2468架,有6164位空軍軍人殉國,其中作戰飛行員870名。僅僅就這幾個簡單的數字而言,抗日空戰的慘烈可見一斑。

淞滬空戰

兩次淞滬空戰先后對應于兩次淞滬抗戰。第一次淞滬空戰稱之為“一·二八空戰”,發生于1932年1月28日,局部抗戰之初。第二次淞滬空戰稱之為“八·一四空戰”,發生于是1937年8月14日,全面抗戰爆發之初。

第一次淞滬抗戰之“一·二八空戰”,1932年

“九·一八”事變之后,日本不僅占領了中國東北,而且在中國沿海城市不斷制造挑釁事端。1932年1月24日,日方借口日本僧侶在滬被毆打事件,加緊向上海增兵。日本陸戰隊借機擴大對上海閘北地區的侵占。1月28日,中日第一次淞滬戰役爆發。

中日軍力對比,中方處于絕對劣勢。日方可用于淞滬戰役的戰機共300多架,并有“加賀”號與“鳳翔”號兩艘航空母艦,一艘“能登呂”水上母機艦作為戰役支持。而中方僅有32架戰機,以協助蔡廷楷之第十九路軍,張治中之第五軍團以及上海憲兵六團抵抗日軍進犯。

1932年2月5日,中日第一次空中對決,其后共發生5次小規??諔?。中國空軍無論在戰機數量,戰機性能,還是飛行訓練等方面其素質均遠遠落后于日軍。雖然先后擊落敵機2架擊傷2架,但自己也先后損失戰機2架受傷2架。雖然損機同為4架,但我方戰機損失為10%,而敵方損失不過1%。就軍力而言,我方拼不起,故空軍不得不撤出戰場,首戰告敗。美國飛行教官兼試飛員羅伯特?肖特,在空中與日機遭遇,激戰中擊落敵機一架,終因寡不敵眾而陣亡。上海人民將其葬于虹橋機場,立碑,碑文曰:“為朋友犧牲性命是人類間最偉大的愛”。

“一·二八空戰”之前,中國空軍不成建制,“一·二八空戰”之后,國民政府開始重視中國空軍的建軍籌備,并開始空軍備戰,購買戰機,組建航校,加強空軍地勤地面指揮和空戰參謀的訓練以及飛行員的培養。蔣介石首先將各地軍閥的戰機匯集到中國空軍名下,并于1936年向美國購買100架霍克3型驅逐機,同時策反了陳濟棠的廣東空軍。至此,中國空軍初步成軍。1936年蔣介石又組建航空委員會,由宋美齡出任秘書長。同時,中央政府加強航校建設,先后創建南苑航校,廣東航校,筧橋中央航校等加緊培養飛行人才,終于在第二次淞滬空戰到來之前,儲備了一定的空戰能力。

第二次淞滬抗戰之“八·一四空戰”,1937年

“七七盧溝橋事變”后,日本全面侵華戰爭開始,日軍自開辟華北戰場之后,繼而開辟華東戰場,并以上海為突破口。第二次淞滬戰役爆發。日方發動戰爭的借口其手法與第一次戰事爆發的起因相同。日本軍曹大山勇夫私闖虹橋機場,被守衛擊斃。日方開辟華東戰場已不可避免。我軍如在華北和華東兩個戰場同時迎敵,必將分散本來就不足的軍力,為此南京統帥部決定將由北向南的戰略轉移轉變為從東向西的戰略轉移。軍事戰略一旦制定,便立即決定在淞滬主動出擊。淞滬戰役爆發。

淞滬戰役我方投入黃浦嫡系20個師,外加粵桂湘川黔和東北軍西北軍一共85個師,共計70余萬人。我方戰爭傷亡高達20萬,而敵方戰爭傷亡僅僅3-4萬,中日傷亡比例高達5:1,乃至6:1??梢姅澄臆娛铝α康膽沂夂蛻馉幍膽K烈。

地面戰爭雖然慘烈,但空中戰斗卻捷報頻傳?!鞍恕ひ凰目諔稹敝袊哲娤群蟪鰟泳排?6架次各型戰機。年輕的飛行員們各個血脈噴張,視死如歸,寧可血濺長空,決不束手待斃。據白崇禧回憶,“八·一四”初戰告捷,空軍大隊長高志航率隊迎敵,擊落日機3架,我機無損?!鞍恕ひ晃濉痹賾鸶娼?。敵機60架進犯,我軍在曹娥上空擊落敵九四轟炸機4架,在杭州上空擊落敵九四轟炸機16架,在南京上空擊落敵機14架,“八·一五”共擊落日機34架,戰績輝煌?!鞍恕ひ涣庇謶鸶娼?,擊落日機8架。開戰三日,共擊落敵機45架,我方損失僅一架。如此戰績輝煌得令人難以置信,蓋因我空軍健兒,士氣高昂,敢拼敢打,毫不畏戰;而敵方卻犯了戰術傲慢和輕敵的錯誤,轟炸機長驅直入,不用驅逐機掩護,因此凡日方出動的轟炸機,幾乎均讓我擊落?!鞍恕ひ凰摹庇纱双@得“空軍節”的美稱。

“八·一七”,我軍出動戰機44架,以重創上海敵軍司令部,并擊落敵驅逐機和轟炸機各一架。

“八·一九”,偷襲敵駐白龍港之航空母艦。沈崇海駕機沖向敵艦,與敵一巡洋艦同歸于盡,壯烈犧牲。閻海文被日軍地面炮火擊落,當日軍圍上來時,他用手槍擊斃敵人多名,并把最后一顆子彈留給了自己,自殺殉國。日軍以軍禮厚葬之。

“八·二十”,我軍駕馬丁轟炸機襲擊停泊在黃浦江的日軍航母出云號,遭敵機攔截,投彈未能命中,無功而返。

日本鹿屋轟炸大隊以臺灣松山機場為基地,在中日開戰第一周內,全軍覆沒,聯隊長切腹自殺。

南京空戰

開戰以來,我軍在空中劣勢下,竟然于8,9兩個月共擊落敵機60架,民心大振,國威大振。但敵人鑒于淞滬空戰的教訓,調整了使用單一轟炸機的戰術,在以后的空戰中都同時配備驅逐機和轟炸機。

“九·一九”,敵人出動驅逐機和轟炸機共40多架,空襲南京。我21架驅逐機騰空迎戰,長空拼刺,空前劇烈。我擊落敵機一架重創四架。我方損機11架,劉蘭清,戴廣進兩機陣亡。

敵人戰機源源不斷地從日本本土運往中國戰場,日方具有完整的戰機研發和制造能力。我方戰機越打越少,并且戰機性能相對越來越落后。在戰略退卻中,我方逐步丟失制空權,乃在所難免。

武漢空戰,1938年

我方進入戰略退卻階段。至1938年上半年,經歷太原空戰,南昌空戰,漢口空戰和武漢空戰,共擊落敵機37架,炸毀敵機16架。在武漢保衛戰中,中國空軍轟炸部隊,還炸沉敵艦23艘,炸傷67艘。

“二·一八”,漢口空戰,敵機十余架來犯,我機起飛過晚,爬高時慘遭偷襲。李桂丹,呂基淳等七人殉國,張光明戰機中彈210發,迫降。我方擊落敵驅逐機11架,轟炸機1架,我方損失8架,我軍以12:8慘勝。

“四·一十”,歸德空戰,擊落敵機2架,我軍梁志航和孫金鑒殉國,張光明座機被擊落,跳傘。

“四·二九”,武漢空戰,這天是日本天皇生日,敵機38架來犯武漢。毛瀛初率機8架升空迎戰,以寡敵眾。后有援軍10架以及俄國志愿軍40架參戰,戰局轉變為以眾敵寡。共擊落敵機21架,其中驅逐機11架,轟炸機10架。我方損失12架。陳懷民座機受傷后,撞向敵機,與敵同歸于盡。

“七·四”,南昌空戰,我空軍擊落敵機7架,我方亦損失7架,外加俄機4架。信壽巽和張志超陣亡。

“八·三”,武漢空戰,擊落敵機13架,我方損失10余架。

遠征日本的和平之旅,1938年

中國抗戰最高統帥部在開戰之初就擬訂了轟炸日本本土的計劃,當時中國空軍購得蘇式TB遠程轟炸機六架,每架可攜彈一萬公斤。不幸的是,其中5架TB遠程轟炸機從南昌疏散至吉安,遭日機轟炸,三毀兩傷。遠程轟炸日本本土的計劃未經實施,便受重挫。

空軍擁有的馬丁中程轟炸機,只能攜彈三千公斤,遠程轟炸效果十分有限。最高統帥部決定,將轟炸之旅改為和平之旅,不投彈,只投傳單。5月3日,蔣介石和宋美齡親自接見遠征日本機組人員,預祝他們成功。兩架馬丁中程轟炸機,分別由徐煥生和佟彥博為主駕駛,各率機組人員3人,由寧波起飛,直飛日本本土。沿途曾遭敵艦高射炮射擊。飛抵日本后,先后在福岡、熊本、佐世保、長崎和大阪上空

分別投下20萬份傳單和宣傳品,其中有《告日本國民書》和《反戰同盟告日本士兵書》。返途又遭高炮射擊,惡劣海洋氣候,以及敵機攔截。最終安全返回漢口。此行打破日本本土固若金湯的神話。我們進入了日本領空,卻沒有轟炸,只投了紙彈,宣示了中華民族的人道主義和平精神。

蘭州空戰,1939年

蘭州是我空軍接受蘇聯軍售戰機,培訓和研習蘇式戰機的訓練基地。1939年日本戰機連續襲擊蘭州高達9次。

“二·二十”,敵轟炸機30架來襲?!岸ざ?,敵轟炸機38架來襲。這兩天,敵機來襲強度空前。其轟炸意圖很明白,就是要將蘇式戰機在服役之前將其全部炸毀。我空軍和蘇聯志愿軍升空迎戰,空中搏斗十分激烈。我軍為驅逐機,靈活性占了優勢,又是背光迎戰,對我軍有利。兩役共擊落敵機18架,我軍無損。國民革命軍航空委員會向戰功顯赫人員頒發一星和二星星序獎章。

運城轟炸,1939年

“二·二八”,我空軍兩次主動出擊,轟炸日占運城機場,炸毀敵機10余架。

重慶空戰,1939年

重慶是戰時陪都。

“五·三”,日軍派出其最先進的九六轟炸機共54架,這是日方自開戰以來投入的最大空中力量,對重慶實施狂轟濫炸。我方可用總兵力,只有43架。此戰擊落敵機3架,我方損機3架。張明生﹑李志強和張哲壯烈殉國。另有24架負彈傷。

漢口轟炸,1939年

9月上旬,日本發動第一次長沙會戰。為減少日本空軍對長沙戰役的支持,我兩次主動轟炸漢口。第一次炸毀敵機24架連同待修飛機10余架。第二次擊落敵機3架,炸毀敵機50余架。

桂南會戰,1939年

我空軍支援桂南會戰,擊落敵機3架,炸毀敵機50余架。(我方傷亡不詳)。

重慶轟炸,1940年

此時,中國空軍可擔任作戰任務的飛機只有80架,而日軍可用于長江中游和華南戰場的飛機是350架。日本仗著空中優勢,對重慶肆無忌憚地狂轟濫炸。

前后共有四批軍購從蘇聯購得戰機。但蘇式戰機性能差,故障多,將近一半用于戰斗之前就已經報廢。即便能升空作戰,也都難免遭到被日機擊落的命運。蘇式戰機在對日空戰中所發揮的作用,遠遠的低于預期。

壁山空戰,1940年

“九·一三”,我軍之劣勢在這場空戰中盡顯。敵機60架來襲,我機僅34架升空迎戰。敵機憑籍其速度和爬升的優良性能,使我軍毫無還手之力。我軍被擊落13架,擊損11架。陣亡10人,重傷9人。而敵機秋毫無損。這是開戰以來最大的恥辱。二十八中隊長雷炎均,下機后嚎啕大哭:“飛機差別太大,根本沒有還手的機會?!?/p>

宋子文與美國國會斡旋,爭取到2500萬貸款,后羅斯福動用總統權力,追加1億美金,從而使得中國在經濟上有了購買美式飛機的可能。并且,中美兩國開始討論成立美國志愿空軍。

雙流空戰,1941年

“三·一八”,日機零式戰斗機組12架來襲成都。我31架蘇式E-15III升空迎戰。蘇式戰機性能遠落后于日零式戰機。我機全毀13架,受傷8架。第五大隊長黃新瑞和副大隊長岑澤鎏以降,共八人殉難,林徽因的弟林恒是其中之一。日機無一損毀。

天水空襲,1941年

“五·二六”,我機18架由天水向蘭州疏散,遭遇敵機偷襲,我損毀14架,全部是新購蘇式戰機。

抗戰進入相持階段,日軍憑籍空中優勢,完全控制了制空權。我空軍雖然在配合地面作戰時,還在發揮著積極作用,特別是在第二次長沙會戰中,轟炸退卻中的日軍機械化部隊,獲得豐碩成果;但是,在空戰中,往往只有挨打的份。

蔣介石為爭取蘇聯參戰,于1937年8月24日與蘇聯簽訂《中蘇互不侵犯條約》。

根據此條約,蘇聯派出一個空軍師到中國,下轄三個大隊,一個轟炸機大隊兩個驅逐機大隊,約有百余架飛機。來華共三年多。期間,蘇聯空軍在武漢空戰和蘭州空戰中都有不俗的表現。有兩百多名飛行員在中國犧牲。但也有中國飛行員抱怨他們常?!氨軕稹?。

1941年4月,正當中國人民抗日戰爭進入艱苦卓絕的困難境地,蘇聯背信棄義,與日本簽訂《日蘇互不侵犯條約》(蘇日中立條約),并撕毀《中蘇互不侵犯條約》。其實,蘇聯空軍志愿軍從1939年下半年,就開始逐步退出中國戰場,至1940年6月,飛行員已基本撤光。蘇聯軍售也隨之停止。由于蘇軍的撤出,日本更加有持無恐地實施對戰時陪都重慶的大轟炸,轟炸的密度和強渡到達了瘋狂的程度。重慶有大約1萬名和平市民死于日機轟炸,有1萬7千幢房屋被毀。日本企圖一舉摧毀中國最高統帥部的抗戰意志,但是他們徒勞了。

1941年對于中國空軍而言是十分黯淡的日子。自開戰以來,日本自行研發的零式戰機性能優良,并源源不斷地運往中國戰場。當時,中國空軍所擁有的任何一架戰機其性能都比日本零式戰斗機要差很多。每次升空,中國空軍都處于挨打的地位,而無力還擊。雖然自1940年壁山空戰后,蔣介石便積極向美國尋求購買先進戰機的可能。但是,空軍獲得美式戰機卻在兩年之后。

1941年既是中國人民抗日戰爭最艱難的一年,也是抗日戰爭發生重大轉折的一年。這一年里以及隨后的一年里發生了多起重大的歷史事件。正當蘇聯撕毀中蘇友好條約之時,美國向中國人民伸出了政治和軍事援手。

1941年5月,美國正式接納中國為“租借法案”適用國。該法案授權美國總統有權根據自己的判斷向對于美國國防至關重要之國家提供軍事援助。據此,中國得到約16億美金的軍援。它表明美國正式放棄中立國身份,并堅定地站在中國一邊。

1941年底,陳納德將軍率美國空軍志愿軍“飛虎隊”以民間身份介入抗戰,并直接參加空戰。飛虎隊先后擊落日機229架,炸毀68架,共犧牲14名飛行員。以較小的代價獲得了輝煌的戰績。

1942年初,國民政府委派宋子文積極推動同盟國成立聯合機構。有26個國家共同簽署《聯合國家共同宣言》,前四個簽署國依次為美國﹑英國﹑蘇聯和中國。正式確立了中國在世界反法西斯戰爭中的地位。同年成立中國戰區,地圖面積包括中國﹑泰國和印度支那各國,以蔣介石為中國戰區最高統帥。

1942年初,中國空軍轟炸機大隊復出。中國領空開始恢復防御能力。在飛虎隊掩護下,第二飛行大隊楊仲安率隊轟炸緬甸日軍,以支持中國遠征軍。1942年底,中國空軍開始以美制P-40E,P-43和A-29等新型戰機編隊,展示與敵決戰的姿態,并配合地面部隊實施戰略反攻。1942年中,美國第十航空隊派出第二十三大隊從印緬戰區正式進入中國戰空。

1942年10月,在國民政府的一再努力下,美國和英國聲明放棄一切在華特權。

1943年1月,國民政府分別與英美兩國簽訂《取消在華治外法權及其有關特權條約》。這一條約的簽訂確定了中國與英美在世界反法西斯戰爭中的平等地位,和相互支持的盟友地位。更加便于中國接受來自美國和其他國家的軍事和物資援助。

1943年,美國在華成立第十四航空隊,下屬有68混合聯隊﹑69混合聯隊﹑312戰斗聯隊和中美混合團隊。第十四航空隊的作戰范圍涵蓋所有日占區和南海海域。主要戰略目標為(1)切斷日軍海上運輸線;(2)摧毀日軍占領區的機場﹑碼頭﹑鐵路和航運設施;(3)配合中國軍隊地面部隊作戰。

此外,還有一支龐大的駝峰空中運輸隊,約640架飛機,長年穿越喜馬拉雅山,向中國戰場源源不斷地運送戰需品。這是一支極其悲壯的隊伍,由于地形艱阻險惡,氣流變幻莫測,高空低溫造成機翼結冰失穩,有500多架運輸機墜落于駝峰深壑??者\人員死亡和失蹤高達1659人。

68混合聯隊下屬308重轟炸大隊,在華作戰期間,共出擊600余次,擊沉日船46.6萬噸,軍艦3.4萬噸,擊落日機22架,炸毀日機84架,炸毀地面倉儲物資百萬噸。

鄂西會戰,1943年

4月,日軍10萬在248架飛機掩護下,侵犯我鄂西地區?!拔濉ひ痪拧蔽铱哲?85架連續轟炸敵占漢口﹑宜昌和沙市,擊落日機41架,擊毀6架,擊傷敵艦23艘。(我方傷亡不詳)。

粱山空戰,1943年

“六·六”,我第四大隊P-40共13架于返航途中在梁山加油,遭遇敵機尾隨而至。周志開緊急起飛,連保險傘都未帶。以單機應戰群機,擊落敵機3架,傷數架,戰績輝煌。蓋因美式P-40性能優良,更因周志開英勇無畏。

1943年至1944年間,由于空軍有了美式戰機的武裝,因此在配合地面作戰中,表現優秀。據白崇禧回憶,在常德會戰中擊落敵機25架,擊毀地面敵機12架,擊傷19架。豫中會戰中陳納德第十四航空隊擊落敵機87架,炸毀地面敵機79架。在桂柳會戰中,擊落敵機34架,可能擊落14架,擊傷10架。擊毀軍車400余輛。洞庭湖遭遇戰,擊落敵機10余架。

1943年11月,中美混合聯隊轟炸日軍駐臺灣新竹機場基地,以打擊日本的原油運輸線。進入陣地僅三分鐘,便擊落升空日機14架,摧毀地面日機60架,自己只有兩機輕傷。

1944年中,美國B-29戰略轟炸大隊進駐中國,針對日本本土和日占區戰略目標實施疲勞轟炸。中美兩國空軍協同作戰,逐步奪回中國戰區的制空權。中國空軍由防御姿態轉入反攻姿態,具有了轟炸和摧毀日軍機場和港口的能力。而此時日機則已喪失進攻重慶的能力,并逐步從中國的天空消失。

1945年2月,第十四航空隊在一個月內炸毀敵機78架﹑河輪67艘﹑商船13艘﹑軍艦1艘﹑火車車廂149節以及橋梁8座。第十四航空隊有效切斷日軍海上運輸線;成功炸毀開封鐵橋;支持中國地面部隊松山和騰沖之役,全殲日軍,日本人稱此戰為“玉碎戰”。

1945年8月6日,美國在日本廣島投下第一顆原子彈。8月9日,美國在長崎投下第二顆原子彈。同日,蘇軍出兵東北。

1945年8月15日日本天皇宣布無條件投降。中國戰區最高統帥蔣介石指定岡村寧次派代表團到湖南芷江與中國代表團接洽受降事宜。中國空軍副大隊長鄭松亭受命率六架P-51戰機押解和監護日機來到芷江機場。芷江是座英雄的城市,日本在中國的最后一仗,就是慘敗于芷江。在此,日本遭到中美聯合大隊的沉重打擊。選擇芷江接洽受降事宜對日本投降使節有震懾作用。終于,中國空軍見證了日本投降,迎來了抗戰勝利的一天。

1945年9月9日上午9時,日本受降典禮在南京中央大學陸軍官校大禮堂舉行。中國陸軍總司令何應欽一級上將接受日本侵華最高指揮官岡村寧次呈遞的降書。

南京航空烈士墓坐落在紫金山北麓,那里長眠著中國空軍烈士870名,美國援華空軍烈士2197名,蘇聯援華空軍烈士237名,和韓國籍中國空軍烈士2名。尚有570名中國無名英雄。其中,尤為矚目的是美國援華空軍犧牲的數目,令人觸目驚心。

中華民國中央航校校訓:“我們的身體、飛機和炸彈,當與敵人兵艦、陣地同歸于盡!”,同時,這也是每個官兵和學員的誓言。

高志航,殉國。首戰告捷,第一架日機就是他擊落的。他是中國空軍靈魂般的人物,帶出一支能征善戰的隊伍。

李桂丹,殉國。他說:“大家干了這一杯!我們誓死殺日本鬼子,報國仇,雪國恥,怕死的不是空軍”。干杯后砸了酒杯。

樂以琴,殉國。一次空戰就擊落日機4架。他說:“為了爭取民族的生存,寧可讓我們的身和心,永遠戰斗,戰斗,直到最后一息。我愛我的父母,但我更愛我的國家,更愛我全民族?!?。

劉粹剛,殉國。一人曾先后擊落日機8架。在寫給妻子的信中他說“假如我要是為國犧牲殺身成仁的話,那是盡了我的天職!因為我生在現代的中國,是不容我們偷生片刻?!?/p>

沈崇海,殉國。他連機帶人撞向敵艦。他的誓言是:“從來征戰無歸日,兩翼斑斑血染紅”

陳懷民,殉國。在武漢空戰中擊落日機一架,又駕機沖撞敵機一架,與敵同歸于盡。他在家書中說:“我是為國家和廣大老百姓而死,死得有價值。如果我犧牲了,切望父母節哀。也希望哥哥、姐姐、弟弟和妹妹繼續投身抗日,直到把日本侵略者趕出中國?!?/p>

至今,這些話,依然句句如雷貫耳!

橫掃狼煙,鐵翼丹心,英名萬古傳飛將;長空拼刺,碧血藍天,正氣千秋壯國魂。

【參考文獻】

[1]中國空軍抗戰記憶,朱力揚(臺灣),浙江大學出版社。[2]抗日正面戰場——國民黨參戰將士口述全記錄,彤新春,中國大百科全書出版社。[3]正面戰場——原國民黨將領抗日戰爭親歷記,中國文史出版社。?

免責聲明:非本網注明原創的信息,皆為程序自動獲取互聯網,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責;如此頁面有侵犯到您的權益,請給站長發送郵件,并提供相關證明(版權證明、身份證正反面、侵權鏈接),站長將在收到郵件12小時內刪除。
德甲体育-欢迎您_YABO网页登陆-官网-欢迎您 <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链>