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2020年中國物流行業并購交易情況及發展趨勢分析 大中型交易占主流【組圖】

互聯網 2021-04-14 15:47:35

2020年,在有利流動性政策、火熱二級市場以及資本市場改革持續推進的利好環境下,物流行業投資并購活動依舊活躍,大中型交易占主流,資本積極向成長期、成熟期的領先企業聚集,物流智能信息化、快遞快運等細分賽道倍受關注。

并購交易規模小幅增長

2020年,面對復雜的國際宏觀經濟形勢和新冠疫情的沖擊及持續影響,中國物流行業并購交易繼續活躍,交易數量和規模均穩步增加,其中交易數量達到138宗,同比小幅增長4%;交易規模打破最近兩年持續下降頹勢,同比增長15%至約870.15億元。

圖表1:2016-2020年中國物流行業并購交易數量情況(單位:宗,%)

圖表2:2016-2020年中國物流行業并購交易規模情況(單位:億元)

大中型交易占主流

按交易金額規模劃分為四類交易:巨型交易即100億元及以上、大型交易即10億-100億元、中型交易即1億-10億元、小型交易即1000萬-1億元。

2020年中國物流行業138宗并購交易中,小型交易共47宗,較2019年減少16宗,降幅達25%;大、中型交易的頻率均有不同幅度上升,中型交易數量較2019年大幅增加19宗至69宗,增幅達到38%,大型交易數量為21宗,比2019年增加2宗。整體來看,2020年物流行業并購交易市場的頭部聚集顯著。

部分頭部物流企業經受住疫情考驗、實現生產經營的快速恢復,領先企業的抗風險能力和規模優勢得到充分體現,促使投資者愈發向規模大、預期穩、價值高的頭部企業聚集。

圖表3:2016-2020年中國物流行業按交易金額的并購數量分布情況(單位:宗)

注:巨型交易是指100億元及以上、大型交易:10億至100億元、中型交易:1億至10億元、小型交易:1000萬至1億元。

成長成熟期企業更受關注

2020年,物流行業天使輪至Pre-A輪交易僅有9宗,為2019年的18宗的一半;但AB輪、C輪及以后的交易數量則顯著增加,其中共產生45宗AB輪交易,13宗C輪及以后交易,分別同比增長45%和63%。疫情應變能力和后疫情時代適應力更強的成長成熟期企業受到投資者青睞。

領先產業投資者在關注自身業務時,亦力圖抓住契機加快收購、拓展版圖。2020年行業整合繼續處于活躍水平,股權收購相關交易達到53宗并貢獻38%的交易規模,其中39宗為控股權收購。

圖表4:2016-2020年中國物流行業按交易輪次的并購數量分布情況(單位:宗)

從各輪次交易金額規模來看,2020年,AB輪的交易規模在交易數量增長45%的前提下,交易規模同比下降21%,約58.76億元,在2020年整體交易規模的占比減少至7%;C輪及以后輪次融資交易規模同比實現2.37倍的大幅增長,至232.21億元,占比達到27%。C輪及以后輪融資的企業在商業模式、規模上更為成熟和領先,未來上市確定性亦更高,促進其融資市場火熱。

圖表5:2019-2020年中國物流行業按交易輪次的并購金額規模結構(單位:%)

從行業重大并購交易事件來看,在用工成本增加、新基建持續推進的背景下,智能信息化領域成為資本關注的焦點,其次是綜合物流和快遞快運;從企業層面來看,滿幫、圓通速遞、中遠海能等頭部企業的投融資機會備受青睞。

圖表6:2020年中國物流行業重大并購交易事件TOP10(按交易金額)(單位:億元,%)

以上數據及分析來源參考前瞻產業研究院發布的《中國物流行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》,同時前瞻產業研究院提供產業大數據、產業規劃、產業申報、產業園區規劃、產業招商引資、IPO募投可研等解決方案。

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